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Avec les dommages occasionnés aux freins pendant les premiers vols, la NASA a interdit les atterrissages lourds et les a déroutés sur la base d' Edwards en Californie où les longues pistes en sable du lac Rogers permettent des atterrissages en toute sécurité.

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Malheureusement Challenger n' en n' a jamais bénéficier avant sa destruction en Elles sont en aluminium forgé et assemblé en deux parties par 18 boulons pour les roues principales et 14 pour la roue de oui vous pouvez des pilules amaigrissantes. Ils seront le plus léger possible tout en étant très résistant.

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Entre temps, leur masse a augmenté et les freins sont devenus marginaux.

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